miércoles, 16 de julio de 2014

Focos LED de posición en el Nissan Tiida: Inoperantes

Monté unos focos LED de posición-stop en mi VStrom, y quedaron geniales:


Entonces pensé que podrían quedarle también a mi Tiida. En Autozone compré otro juego de focos, que viene siendo este:


Son exactamente los mismos que le puse a la VStrom.

Primera falla: Una vez que los monté, me percaté que al poner luces de posición, se encendía también la barra de luz de stop-ciclop (la luz de freno interna que va montada en el medallón); al aplicar el freno, se encendían las tres luces.

A la hora de montados los focos, se quemaron. Tuve que volver a poner los incandescentes de línea.

Posible solución: Al ver el problema con el encendido del ciclop, lo desconecté pensando que quizá la falla era por algún tipo de sobrevoltaje. Compré otro juego de focos LED y los monté de nueva cuenta, haciéndolos trabajar dos días. El resultado fue este:


Funcionaba en apariencia bien la luz de posición y de stop, no se quemaron, operaban genial y funcionaban estupendo, pero...

Segunda falla: Al salir a carretera, siempre enciendo las luces del coche. Me di cuenta de que algo no estaba bien, porque el coche lo sentía pesado, tal como si estuviera encendido el aire acondicionado. Su agilidad y respuesta estaba mal, no respondía rápido y debía hacer cambios de marcha muy frecuentes para obtener velocidad.

En una de esas, apagué las luces y entonces, esa pesadez se quitó y volvió a responder el motor como antes: rápido y ágil. Encendí las luces y de nuevo se sintió como si se accionara el aire acondicionado. Por eliminación, si con las luces encendidas había la falla, apagándolas la falla se quitaba; ergo, si la única modificación al sistema había sido la colocación de los focos LED, poniendo el sistema original de focos la falla debía corregirse.

Quité los focos LED, puse los de incandescencia, y con luces encendidas el coche no presentó la falla descrita.

Conclusiones:

1a.- El sistema eléctrico de la motocicleta admite los focos LED, por el diseño propio del sistema y no presenta errores en la respuesta del motor en diversas situaciones;

2a.- El sistema eléctrico del coche tiene un diseño diferente y está planeado para operar con sus voltajes, amperajes y todo eso. La carga eléctrica del coche es superior al de la moto, tan sólo por el número de elementos eléctricos que debe alimentar;

3a.- Los focos de reemplazo LED, aunque son de marca, no compensan ni cumplen con los estándares de voltaje y amperaje del sistema eléctrico del coche. Se supone que esos focos son de poner y usar, sin necesidad de alterar el sistema original. Eso no es del todo exacto;

4a.- Si los focos de reemplazo LED no cuentan con homologación DOT por lo menos, no es recomendable montarlos en un sistema que no los admite. Los que compré son de marca, pero no tienen la homologación DOT.

5a.- No recomiendo hacer el montaje de focos LED si no se trata de partes homologadas, pues el sistema eléctrico se compromete, pudiendo incluso afectar la computadora del vehículo.
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martes, 20 de mayo de 2014

Ley de Fomento a la Cultura: Un estudio personal

Cuando ingresé a colaborar en el Instituto Estatal de la Cultura del Estado de Guanajuato, una de las tareas que realicé en el año de 2002 fue un estudio comparativo sobre diversas legislaciones en materia de cultura, como parte de mi evaluación en el diplomado de derecho cultural. Para tal fin, estudié diversas normativas latinoamericanas, consulté las diversas disposiciones de la UNESCO, tratados internacionales suscritos por los Estados Unidos Mexicanos, y la convención Andrés Bello.

Las normativas en comento coinciden al establecer una serie de principios dogmáticos sobre qué es lo que debería entenderse como materia cultural. No se establece propiamente que la cultura es un derecho, pues su propia naturaleza impide por sí misma que por un decreto algo intangible sea cultura. Se trata más bien, de establecer los medios a través de los cuales los Estados reconocen las manifestaciones culturales y cómo debe procurarse su estudio, protección, fomento, difusión y promoción como el patrimonio universal que es.

Obviamente, el estudio quedó en el tintero dado que las condiciones para su discusión a nivel cameral no estaban dadas, tampoco en la actualidad. Sin embargo, considero viable que una vez pasados más de diez años desde su elaboración, el estudio pueda ser compartido. Desde mi punto de vista, el Estado no debe regular el quehacer cultural, sino establecer cuáles expresiones son tuteladas, y proveer a la sociedad el acceso a los servicios culturales. Dentro de las acciones de tutela están las de preservación del patrimonio cultural, ya sea de carácter público o privado, pues es de interés general que sean conservadas aquellas actividades o bienes que son representativos de la sociedad.

El acceso a los servicios culturales se diversifica al promoverse la realización de actividades de fomento a la cultura, así como el involucrar a la sociedad en dichas actividades.

La concepción del proyecto enlista aquellas actividades que se tutelan, pues el derecho moderno cuestiona las decisiones escasamente sustentadas en el arbitrtio o discrecionales. Para proteger algo, se debe saber qué es lo que se quiere proteger y cómo se debe proteger.

Dejo en manos de los lectores, mi estudio sobre la Ley de Fomento a la Cultura, adaptada para el Estado de Guanajuato, deseando que sea de utilidad.

lunes, 19 de mayo de 2014

North Side Motopartes: un proveedor confiable

Pues bien, se partió una direccional trasera de la VStrom. Conseguirla en la agencia de Suzuki imposible, puesto que si no es una motocicleta de al menos modelo 2007, olvídate de que consigan algo. Mi motocicleta es modelo 2002; de ahí que pongan peros y trabas.

Antes había comprado el par de direccionales delanteras con motosgap a cierto precio. Buscando en la red localicé a otro proveedor y pues a cotizar. Este proveedor es North Side Motopartes, que cuenta con un estupendo buscador de partes para motocicletas. Obvio, se trata de piezas y refacciones existentes o de línea, por lo que puede haber partes que al no estar en los catálogos, la única forma de obtenerlas es a través de desguazaderos.

Las direccionales de la VStrom sí estaban disponibles, hice la cotización y efectué la compra. Las piezas llegaron en poco menos de dos semanas, son originales 100% y nuevas, restando sólo instalarlas (esto lo harán en el taller, porque hay que desarmar el carenado trasero). El costo de las piezas fue competitivo y fue una buena inversión.

Recomiendo ampliamente a North Side Motopartes, pues el trato fue profesional y ético.

Cápsula cultural: Usualmente, cuando se trata de conseguir partes usadas, el común se refiere a los establecimientos como "deshuesaderos", lo que es incorrecto. Un deshuesadero es donde sacan huesos, y los vehículos no llevan huesos, sino partes y piezas.

Según el diccionario de la RAE desguazar es deshacer o desbaratar algoWikipedia establece que se trata de desarmar algo para reutilizar sus partes.

Por tanto, el término correcto para referirse a establecimiento de venta de partes usadas, es desguazadero. 

lunes, 12 de mayo de 2014

Como eliminar el malware "tune up utilities" y no morir en el intento.

Pues, como buen amante de las utilerías gratuitas, me di este fin de semana la tarea de buscar un reproductor de mp3 para la computadora. No me gustó ninguno de los alternativos a WinAmp, por lo que decidí entonces instalar una versión de 2009 que tenía almacenada.

Al concluir de instalar el WinAmp, de la nada sale un mensaje con unos simpáticos cubitos amarillos anunciándome con todo gozo, que tenía instalado el programa Tune Up Utilities 2014 y que debía visitar la página web para completar la instalación. Vaya, eso fue desconcertante. ¿Cómo pudo instalarse un open candy en un programa de hace años,  con una utilería ratera de 2014? Esto ocurrió en un entorno de Windows 7.

Lo primero es decirle no a todas las opciones que aparezcan, y desde pánel de control, agregar o quitar programas, localizar esa cochinada y elimiminarla. Confirmar únicamente la desinstalación.

Luego, la cosa es localizar esa porquería y ponerle remedio al asunto. Usando el malwarebytes, la ruta de ubicación de esa cochinada estaba en

C:\Users\nombreusuario\AppData\Roaming

¿Cómo llegar ahí? El procedimiento es el siguiente:

1.- Explorador de archivos;
2.- Herramientas - opciones de carpeta
3.- Ficha "ver"
4.- Archivos y carpetas ocultos, marcar "mostrar archivos, carpetas y unidades ocultos";
5.- Desmarcar "ocultar archivos protegidos del sistema operativo";
6.- Advertencia dar en "si";
7.- Clic en aplicar.

Ya con eso, buscamos entonces en la ruta

C:\Users\nombreusuario\AppData\Roaming

Y hallaremos las carpetas "tune up utilities", y una de open candy. Las marcamos y las borramos.

¡Espera! Aún no acabamos con ese caso. Cierra el explorador de archivos, clic en inicio, ejecutar y pones %temp%. Aquí te vas a dar cuenta de que existen dos archivos: uno que es propiamente el instalador de la cochinada, y otro que es el registro (archivo .log)

El archivo de registro es algo parecido a esto:

TUInstallLogBP_2014-05-12_15-04-25.log

Lo abres con el bloc de notas. Entre toda la serie de números y letras, hay que localizar estros datos:

Calling process: C:\Users\nombreusuario\AppData\Roaming\OpenCandy\serie de números y letras\TuneUpUtilities2014_es-MX.exe

y

Original package ==> C:\ProgramData\{serie de números y letras}\\{serie de números y letras}.msi

El que nos importa ahora es el dato de Original package (el open candy ya lo eliminamos). Desde el explorador de archivos, se busca la ruta que indica el dato Original package. Lo hallamos y lo eliminamos. Luego, buscamos en la carpeta de archivos de programa, si hay una que se refiera a ese tune up. La eliminamos.

En seguida, ponemos las opciones del explorador de archivos en su modo normal, marcando las casillas de ocultar archivos ocultos, y ocultar archivos del sistema.

Ahora, marcamos todos los archivos mostrados en %temp% y los eliminamos. Habrá algunos que no se dejan borrar, omítelos.

Pasamos CCleaner en modo limpieza de registro las veces que se requieran hasta que no detecte errores.

¿Por qué todo este procedimiento? Pues porque el malwarebytes solamente anula el efecto de instalación del malware, pero permanece en el equipo el origen o la fuente del daño. Por eso desde raíz se debe quitar.

Antes los distribuidores de programitas éticamente daban la opción de aceptar o no aceptar los bonus u otros regalos. Ahora los disfrazan para que el usuario instale involuntariamente cochinadas que ni son útiles y ni son necesarias (y peor que algunas son de pago). Me parece que los desarrolladores de antivirus y de antimalware deberían buscar alguna estrategia para reventar esas instalaciones no autorizadas expresamente por el usuario.

jueves, 17 de abril de 2014

El seguro automovilístico de responsabilidad civil obligatorio. ¿Conviene o no conviene?

En principio, al decir que es obligatorio, se entiende que no hay opción de rechazar y se debe contar con el seguro. Sin embargo, en varias localidades mexicanas aún no es obligatorio contar con seguro, sino optativo. Recién hace unos días se publicó en el Diario Oficial de la Federación las reglas sobre el seguro obligatorio en carreteras federales.

¿Que onda con la responsabilidad civil? En palabras sencillas, se trata de la obligación de pagar una indemnización en caso de causar daños a terceros, ya sea en su persona o en sus bienes. Cuando al usar un vehículo de motor se causan daños materiales en un accidente, se debe pagar indemnización según avalúo; pero cuando se causan lesiones o la muerte a una persona, la regla de pago es distinta, firme e inflexible.

¡Ah jijo! Entonces, ¿cómo está eso de la regla de pago en lesiones o muerte? Los Códigos Civiles de los Estados de la República Mexicana, determinan en el apartado de obligaciones que nacen de actos ilícitos, las reglas de indemnización. El relativo a Distrito Federal (artículo 1915) y el de Guanajuato (artículo 1405), establecen básicamente que:

"Cuando el daño se cause a las personas y produzca la muerte, incapacidad total permanente, parcial permanente, total temporal o parcial temporal, el grado de ella se determinará atendiendo a lo dispuesto por la Ley Federal del Trabajo. Para calcular la indemnización que corresponda se tomará como base el cuádruplo del salario mínimo diario más alto que esté en vigor [en la entidad] y se entenderá al número de días que para cada una de las incapacidades mencionadas señala la Ley Federal del Trabajo. En caso de muerte la indemnización corresponderá a los herederos legítimos de la víctima."

Esa es la regla inflexible y firme que mencionamos en párrafos anteriores.

¡Carambas! Y entonces, el pago de la indemnización es por persona? Así es. Si se causa lesiones o la muerte de una persona (la Ley no distingue nada, es clara al decir causar), se debe pagar el monto de la indemnización según la regla.

Si en un accidente del cual se es declarado responsable, se ha causado la muerte de una persona y lesiones a otras dos, se deberá pagar por persona la indemnización que establece la Ley.

¿Por qué los Códigos mencionan el cuádruplo y salario mínimo más alto? Es una reminiscencia histórica. Anteriormente, el artículo 502 de la Ley Federal del Trabajo (que es la aplicable para el cálculo de indemnización), establecía el monto de indemnización de 730 días de salario; los Códigos consideran el salario mínimo más alto vigente en la localidad al cuádruplo. Eso fue por una aparente razón de justicia, pues el monto de una indemnización de 730 días, según algunos genios de la Corte no era completamente resarcitorio.

Ahora, y derivado de las reformas de 2012, el monto de indemnización sube a 5000 cinco mil veces; pero se conserva en los Códigos lo del cuádruplo del salario mínimo más alto en la localidad.

Bueno, y eso ¿cómo se calcula? Veamos el caso de muerte a una sola persona. En este sitio hay una explicación más amplia para hacer el cálculo, pero básicamente aplica este ejemplo conforme a salario mínimo más alto 2012 en Distrito Federal:

$194.01 (Salario mínimo más alto) X 4 X 5000 (días LFT) = $3’880,200.00 tres millones ochocientos ochenta mil doscientos pesos...
Sin olvidar los dos meses de salario por concepto de GASTOS FUNERARIOS que establece el numeral 500 de la LFT, fracc. I la base diaria de salario más alto para el D.F., al cuádruplo por los días de indemnización: $194.01 X 4 X 60 = $46,562.40 cuarenta y seis mil quinientos sesenta y dos pesos...

Supongo que el seguro obligatorio, el propio voluntario y el de caminos de cuota me cubre, ¿no? Lamento decirte que no. Los montos son bajísimos.

a).- En el caso del seguro obligatorio, el monto máximo de responsabilidad civil es de cien mil pesos. Aparte de que sólo obliga a ciertos modelos de vehículos. Una farsa, pues.

b).- En el caso de los caminos de cuota, según este pasquín, la responsabilidad civil varía entre $430,740.00 a $2'220,570.00 

Aparte, en caminos de cuota no pagan si el accidente fue por exceso de velocidad. TODOS los accidentes son por exceso de velocidad, obvio que el seguro no paga. Negocio redondo.

c).- El seguro propio voluntario, usualmente ampara responsabilidad civil por $3'000,000.00 tres millones de pesos.

De cualquier forma, ninguna se acerca siquiera a los $3'880,200.00 para UNA víctima, que establece el ejemplo dado.

En todo caso, la diferencia a pagar siempre es a cargo del responsable asegurado. No te salvas de pagar. Los seguros son excluyentes: si estás asegurado y chocas en camino de cuota, sólo paga UNA aseguradora, la del monto más bajo. 

¿Cuánto tendrías que pagar si en un accidente, te declaran responsable, y hay dos muertos y tres lesionados con incapacidad permanente total, más daños materiales?

Entonces, ¿me conviene o no me conviene contar con seguro? Claro que te conviene. Si bien el seguro no es una panacea, sí apoya en algo para poder hacer frente a una situación catastrófica. Si te es posible, contrata el seguro con el monto más alto de responsabilidad civil que puedas pagar, así como que cuente con cláusula de preferencia (que aplique en el accidente el monto de tu póliza y no la menor)

¿Por qué son caros los seguros? Por el bajo porcentaje de contratos de seguro con relación al universo vehícular. De todos los vehículos de motor que circulan en México, sólo el 27% está asegurado, esto es, solo 3 de cada 10 vehículos de motor.

El Estado debería hacer obligatorio para todos los propietarios de vehículos de motor, el asegurar dichos bienes. De esta forma, al haber más asegurados el costo de las primas disminuiría. Asimismo, DEBE obligar a las aseguradoras a que honren los contratos y las pólizas (siempre buscan la manera de evadir pagar, pagar menos o simplemente no pagar. Ratas).

Por otro lado, el Estado DEBE reformar los Códigos y suprimir del texto de indemnización, ya sea lo del cuádruplo del salario mínimo, ya sea lo de salario mínimo más alto, o ambos supuestos y solamente referirse al parámetro de los 5 mil días de salario que establece el artículo 502 de la Ley Federal del Trabajo.

En mi siguiente renovación del seguro, veré la manera de adquirir al menos protección por responsabilidad civil de al menos cinco millones de pesos.

domingo, 13 de abril de 2014

¡Gracias, Dish, por preocuparte de los suscriptores! (ppppprrrrtttt)

Ante la imposibilidad de enviarlo por correo electrónico o por correo ordinario o certificado, debo decirle, Señor Director General de Dish, que francamente me tienen hasta la madre sus comerciales insulsos sobre las bondades de tener señal de TV abierta, el excesivo volumen en los comerciales de la marca, y de poner a cada rato a alvarito cueva.

En principio de cuentas, debe Usted saber que si se paga por un servicio de TV, es para dos propósitos: el Primero, no tener nada que ver con la televisión abierta (mal llamada TV pública), y el Segundo, que haya la menor cantidad de anuncios comerciales.

La empresa que Usted representa, no cumple con ninguno de esos propósitos. En lo personal no me importa, ni me interesa, que su empresa se haya volado la señal de otras televisoras bajo el argumento de una reforma constitucional (OJO, lo que se reforma ES la Constitución) Debe saber que los derechos no son absolutos. Ya que la autoridad en la materia les impidió el robo de señal, ahora como mártires afirman que en beneficio de los suscriptores harán lo necesario para gozar de la señal de tv abierta. Por favor: de mi parte no hagan nada. Le comento que las señales de la TV basura los tengo bloqueados.

Por favor: ¡Ya dejen de estar chngando con eso de la tv abierta! Le aseguro que al 98% de los suscriptores no nos importa eso de la tv abierta. Ya basta. Ya es suficiente.

Sus comerciales... son un asco (excepto donde sale la flaquita de Dish Home). ¿Por qué insisten en poner sus pedorros comerciales con volumen exagerado? ¿Les hace sentir bien? ¿Creen llamar la atención con eso? Son molestos, son una plaga peor que bocineros del metro o que chakas con sus motonetillas sinfonolas. Ya le había pedido de manera cortés y educada que atendiera ese problema y no lo ha atendido. Hay que tomar medidas más fuertes cada vez hasta que Usted deje de joder al público con sus pésimos comerciales. Ya basta. Eso incluye sacar del aire en los comerciales a alvarito cueva, el tipo es irritante, molesto, malo malo.

No tengo necesidad de andar sufriendo con sus comerciales pedorros. En cuanto tenga señal del telecable en la zona de mi residencia, les voy a mandar a donde se lo merecen, Dish.
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Arritmia cardíaca, cateterismo y ablasión. Una esperanza de vida.

Al nacer mi crío parecía todo normal. Hace tres años cuando iniciaba en la práctica del deporte de boxeo, en una ocasión se desvaneció. Antes lo más "grave" que le había ocurrido había sido una pérdida de aire por cuestión de asma, la cual ya había sido superada.

Fue llevado al cardiólogo, y se le diagnosticó arritmia cardíaca. Se le intentó controlar a través de medicamentos pero al tiempo ya no le estaba haciendo efecto. En enero de este año, tuvo otra crisis (acumuló durante el periodo de la primera a la última 6 en total) y se decidió llevar a cabo el procedimiento de cateterismo.

Sobre el tema hay varias explicaciones técnicas y científicas, incluso un pequeño vídeo del tema. Básicamente el procedimiento consiste en que a través de pequeños catéteres se introduce una punta que destruye (ablasa) ciertas células cardíacas que alteran la electrónica propia del corazón. Una especie de aplicar aislante a un tramo de cable que provoca cortocircuitos, por ejemplo.

¿Qué es lo más grave de no atender una arritmia? Pues, como el corazón súbitamente sale de su ritmo normal, lo que puede ocurrir es un infarto, con riesgo de muerte o peor, con derivación de daño cerebral.

¿La arritmia puede tratarse con medicación? En principio, quien determina eso es el especialista una vez que analiza el historial clínico del paciente. En algunos casos sí puede ser controlable, pero a cambio se debe tomar medicación de por vida (la medicina es tan cara que en 5 años gastaste lo que hubieras pagado por el tratamiento de cateterismo). En mi caso, la medicación no tuvo el éxito deseado (las arritmias tendían a ser menos controlables)

¿La arritmia sólo afecta a jóvenes? No, puede manifestarse a cualquier edad. Lo importante en el caso de jóvenes es que los síntomas se le piensan como algo pasajero, un patatus que luego se les pasa. Muchos jóvenes mueren de infartos fulminantes. ¿Se ha puesto en su momento atención a los síntomas?  Algunos de los síntomas que requieren de atención especializada por un cardiólogo, son:
  • Cansancio súbito;
  • Pérdida de aliento súbito;
  • Náuseas;
  • Pérdida del color natural de la piel;
  • Enfriamiento corporal anormal;
  • Irregularidad del ritmo cardíaco.

Como observas, esos síntomas parecen cosa pasajera, tan sólo. Pero si llegan a ser frecuentes (más de dos veces al año), molestas o a grado tal que dificultan un ritmo normal de vida, vale la pena acudir con el especialista. Es importante que en las escuelas, oficinas, centros deportivos y centros laborales, haya personal con el entrenamiento básico para atender a una persona en caso de arritmia o de infarto.

Si bien es cierto que los hábitos pueden ser determinantes para la afectación cardíaca de la persona, también lo es que varios jóvenes han muerto infartados... en plena práctica deportiva.

Como no queríamos ser parte de esa estadística, a poner manos a la obra. Se consultaron a varios especialistas, y se determinó que el procedimiento lo realizara el Dr. Lara Vaca, con sede en León, Gto.

No es un procedimiento nada barato. Es caro, eso sí, pero considera que el gasto mayor se va en la renta de equipos, materiales y sanatorio. En seguida los honorarios del equipo médico que son varias personas. El resultado es una inversión bien hecha y bien aplicada. ¿Vale la pena hacer el esfuerzo? Por supuesto que sí. El médico tratante debe desglosarte la aplicación del recurso, pero eso ya es cosa médico-paciente.

La angustia de procedimiento es algo que se debe controlar. Uno que ya ha pasado por los quirófanos, ya sabe más o menos lo que sigue después de entrar a la sala de operaciones. Pero la primera experiencia para un joven puede ser incluso traumático. Mi crío estaba asustado, su má también. Una vez puesto en manos del equipo de médicos, se llevó el procedimiento y salió de intervención en algo más de una hora.

Lo que le apoyó fue su complexión física, y que hace ejercicio frecuente. Eso facilitó bastante el localizar el cortocircuito cardíaco y aplicar la ablasión. Lo más complicado después del procedimiento es cuidar que no se revienten los sellos de las arterias o de las venas intervenidas. Como se introducen los catéteres en grandes vasos que llevan de por sí alta presión sanguínea (venas y arterias femorales), es importante que los sellos que le colocan (compresas) no fallen.

De hecho, la indicación que dan es que cero movilidad de piernas durante las primeras 24 horas siguientes al del procedimiento. Un rompimiento de sellos equivale a un desangramiento femoral. Ya lo demás, depende de las indicaciones del médico.

La intervención fue sábado por la mañana; domingo a medio día ya estaba en casa. El procedimiento ofrece una alta calidad de vida. Vale la pena hacer lo necesario para disfrutar varios años en este planeta.
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Buscando en la red, hallé este artículo sobre cateterismo y la experiencia con los hijos. Pude obtener el texto básico, pero la página original no se abre como debiera. Pongo el texto tal cual, señalando que el derecho de autor pertenece al creador de ese artículo y el sitio; por lo que el copyright queda establecido a favor de sus titulares.
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http://conemaugh.kramesonline.com/spanish/HealthSheets/3,S,89160

La experiencia de su hijo: cateterismo cardíaco para corregir una coartación de la aorta

El cateterismo cardíaco es un procedimiento realizado en el corazón con ayuda de un tubo delgado y flexible (catéter). El procedimiento lo practica un cardiólogo capacitado para tratar problemas del corazón con catéteres. El cateterismo se realiza en una sala de hemodinámica (en inglés, cath lab) y dura 2-4 horas. Usted permanecerá en la sala de espera durante el procedimiento.

Antes del procedimiento: Se le informará si debe impedir que su hijo coma o beba cualquier cosa durante cierto tiempo antes del procedimiento; siga estas instrucciones al pie de la letra.

Durante el procedimiento: A su hijo le administran medicamentos (un sedante o un anestésico) para ayudarlo a relajarse y evitar que sienta dolor durante el procedimiento; además podrían introducirle un tubo respiratorio por la tráquea. Unos equipos especiales monitorean la frecuencia cardíaca, la presión arterial y los niveles de oxígeno del niño. El catéter se inserta en un vaso sanguíneo de la ingle. Con ayuda de radiografías en vivo, se hace avanzar el catéter por este vaso sanguíneo hasta el interior del corazón. A través del catéter podría inyectarse un medio de contraste (colorante), el cual permite ver el interior del corazón con más nitidez en las radiografías. Se usa un balón situado en el extremo del catéter para ensanchar la zona estrechada; también podría colocarse un tubo de malla de alambre (stent) para evitar que la zona vuelva a estrecharse en el futuro. Una vez ensanchado el estrechamiento, se extraen el catéter y el balón.

Después del procedimiento: Su hijo es trasladado a una sala de recuperación; usted puede estar con el niño durante la mayor parte de este período. El efecto de los medicamentos podría tardar 1–4 horas en desaparecer. Se aplica presión en el lugar de inserción del catéter para reducir el sangrado. Su médico o enfermera le dirá cuánto tiempo su hijo debe permanecer acostado y mantener inmóvil el lugar de la inserción. El personal del hospital atenderá y monitoreará a su hijo hasta que puedan darlo de alta. Generalmente, después de este procedimiento es preciso que el niño pase la noche hospitalizado.

Algunos de los riesgos y posibles complicaciones del cateterismo cardíaco son:
  • Reacción al medio de contraste
  • Reacción al sedante o la anestesia
  • Dolor, hinchazón, enrojecimiento, sangrado o secreción en el lugar de inserción del catéter
  • Arritmia (anomalía del ritmo cardíaco)
  • Lesión al corazón o un vaso sanguíneo

Cuándo debe llamar al médico: Después de la operación del corazón o el cateterismo cardíaco, llame al médico de inmediato si su hijo tiene alguno de estos síntomas:
  • Mayor enrojecimiento, secreción, hinchazón o sangrado en el lugar de la incisión o inserción
  • Fiebre de 100.4°F (38°C.) o superior 
  • Dificultades para alimentarse
  • Cansancio
  • Falta de aliento
  • Tos que no desaparece
  • Náusea o vómito
  • Ritmo cardíaco irregular

¿Cuáles son los asuntos que hay que abordar a largo plazo? Después de la reparación de una COA, la mayoría de los niños pueden ser activos y participar en deportes y actividades físicas.

Su hijo requerirá visitas de control periódicas al cardiólogo; la frecuencia de estas visitas podría disminuir conforme el niño va haciéndose mayor. Aunque es improbable que vuelva a producirse la COA, es posible que esto ocurra. Su hijo podría requerir tratamientos adicionales cuando tenga más edad.

Podrían recetarle medicamentos para tratar problemas como la presión arterial alta o baja.

Es posible que su hijo tenga que tomar antibióticos antes de cualquier operación quirúrgica o trabajo dental, para prevenir una infección denominada endocarditis infecciosa que afecta el revestimiento interno del corazón o las válvulas. Podría ser necesario que el niño tenga que tomar antibióticos según lo indique el cardiólogo.

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